制造业经过了几轮的大转移，发展到今天为止，制造业原本的全人工作业模式已经不能顺应时代的步伐，一定要进行自动化的更新了，才能够改变现在人力日益缺乏的局面，提高效率，提高产能。那么自动化行业中
即现在世界跟随型发展的国家和地区，在劳动力成本在上升的时候，贸易摩擦增加，货币的升值和产业转变发展方式与经济转型的关键时期，都采取应对措施，其中很重要的一路径是提升产业的自动化水平。例如，在20世纪时，日本制定了《振兴特定电子工业及特定机械工业临时措施法》，成立了自动化推进协会，以通产省为主积极推动产业提高生产率和质量控制。成立租赁公司，通过财政金融等手段，鼓励数字控制机床、工业机器人（模组）的大范围应用。又如，20世纪80年代，中国台湾分别制定了《生产自动化推行计划》，《产业自动化计划》。通过开展自动化运动，产品质量效益得到大幅度提高。根据中国台湾地区1993年的自动化调查，新采用自动化生产设备的制造业企业平均不良品率下降了19.16%。从1986年到1991年，橡胶制品业和交通工具行业产值质量指数提升了15%到30%。由于采用了自动化使得这些国家和地区快速实现了产业转型升级，保证了经济健康的稳定增长。
目前我国的工业机器人（模组）渗透率是非常低的，体现在几个维度，首先是装备制造生产环节自动化水平低，生产的全部过程的自动化率只有13%，是各个模块中的，严重限制了生产环节的产业链与别的环节信息化的连接。其次，自动化水平低于发达国家和地区，我国现在的自动化水平低于中国台湾地区1995年的水平，与美国1993年相当，与日本1988年相当。另外一点，生产的全部过程自动化程度低成为两化融合的瓶颈。两化融合的一个瓶颈就在于传统的制造业方面，而不是在于信息化方面，不是技术软件有多么强大，就可以和机械化去结合，恰恰是传统制造业缺失的东西太多，造成两化融合未达到了预期的效果。
在未来的几年内，中国要想实现两化深层次地融合，必须抓住提升传统产业自动化水平这个重要的条件，在产业自动化生产的全部过程中，从工艺规划、工时分析、工位布局、生产线行为分析、物流性能分析、焊接管理、工程图解、产品配置管理、产品变更管理、工程成本分析等开展自动化研究。下大功夫提升自动化领域的技术水平和适用于中国产业特色的服务能力，大力开展自动化产品应用和普及计划，通过财政税收金融等政策引导和支持自动化应用发展。
从产业规模和产品形态看，中国似乎已确定进入工业化中后期，甚至有人称其正从后工业化时代向知识网络时代过渡的阶段。但从生产工具的自动化水平和自主创造新兴事物的能力标准判断，中国的工业化还处在中前期，离知识网络时有很大差距。全行业正处在向单机自动化，单元自动化发展过程，远未达到自动化工厂阶段。我国在工业化还未完成的情况下，希望能够通过信息技术带动，跨越自动化阶段，从机械化立即进入智能化阶段遇到了很多不可克服的困难。因此我们说，自动化是两化融合的桥梁和必经之路，是两化融合的基石，没有生产工具的自动化就不可能进入到两化融合的新阶段。
结合两岸制造业发展现状，中国台湾地区的上银科技和银泰科技，投入巨资分别研发出适合国情发展的工业机器人产品，比如上银KK模组，银泰KM模组， 都是性价比非常高的产品，应用成本相对国外机械手而言成本低廉，自动化程度高，在两岸制造业界迅速普及，为我国制造业自动化更新做出了重要贡献。对中国制造业制造更存在竞争力的产品具有划时代意义。
上银KK模组的运用确实是推动了中国制造业的发展，上银kk模组也给大家的工作带来了便利。
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