现在国内轨迹交通车型共有A、B、C、D、L型这五种，运用比较广泛的为A型车和B型车。
A型车是轨迹交通列车类型中，宽度最大、载客量最大的车型。单节车体根本长度为22米、宽3米，6节车厢编组时单向运能可到达5-7万人次/小时，适用于市区内大客流运送。
B型车是国内运用最广的轨迹交通车型，也是合肥轨迹挑选运用的车辆类型。B型车单节车体根本长度为19米、宽2.8米，6节车厢编组时单向运能可到达3-5万人次/小时，适用于中大运量的城市轨迹交通系统。
D型车大多数都用在市域快线，适用于中心城区与市郊或机场之间客流量比较小、出行间隔较长的线路。
现在，合肥轨迹已注册运营线节车厢编组B型车，每节车厢长约20米，宽约2.8米，高约3.8米。最大载客才能可达两千人，最高作业速度为80公里/小时。车体选用铝合金全焊接结构，结构规划寿数不小于30年。
依据合肥轨迹线网远期客流猜测成果，首要主干线路远期最大单向断面流量在3万人次/小时——4万人次/小时之间，其他线路最大单向断面流量小于3万人次/小时，B型车运载才能可满意当时及远期客流需求。
此外，B型车相较于A型车，在国内运用事例多、技能老练、国产化率高、归纳造价较低。合肥轨迹线网选用一致的车辆类型，能大幅度下降列车处理、修理本钱，可谓是一举多得。
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