C、与导轨基准侧同侧的滑块侧与直线导轨基准侧之间的间隔 W1 的极限误差；
D、同一导轨上的多个滑块的侧外表相关于直线的改变量。直线导轨上有两个以上的滑块。只查看一个和后一个滑块，中心的不被 W1 查看，可是中心的 W1 应该小于一个和后一个 W1。
确认钢轨长度：这个长度是钢轨的总长度，不是行程。总长度=有用行程+滑块距离(2个以上滑块)+滑块长度×滑块数+两头安全行程。假如加保护罩，则应加两头保护罩的紧缩长度。确认滑块的类型和数量：常用的滑块有两种：法兰型和方形。前者高度较低，但较宽，装置孔为螺纹孔；后者较高且较窄，装置孔为螺纹盲孔。分为短型、规范型、长型(有的品牌也叫中载、重载、超重载)。首要区别是滑块体(金属部分)长度不同，当然，装置孔的孔距离也能够不同，大多数短滑块只要两个装置孔。滑块的数量应该由用户经过核算确认，这儿只引荐一个:能装多少装多少，能装多少装多少。滑块的类型和数量以及直线导轨的宽度构成了载荷巨细的三个要素。
确认精度等级：产品都会标示精度等级，依据标示精度等级，一般用等级称号的字母，如一般等级规范 N、精细等级规范 P 确认其他参数。除上述四个首要参数外，还有一些参数需求确认，如组合高度类型、预压等级等。高预载水平表明滑块和直线导轨之间的空隙小或为负，而低预载水平表明相反。感觉上的区别是高等级的滑块滑动阻力大，低等级的滑块阻力小。表明办法取决于制造商挑选的样品。有三个层次，五个层次。等级的挑选取决于用户的实际使用场合。总的原则是，关于直线导轨标准大、载荷大、冲击大、精度高的场合，能够再一次进行挑选较高的预压等级，反之能够再一次进行挑选较低的预压等级。
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