本实用新型揭示一种高速冲床导向滑块润滑结构，包括脚座和固定在脚座上端的中座，中座和脚座中活动穿设有导柱，中座的下端与导柱之间设置有密封结构；中座的内部设置有套装在导柱外部的滚珠导套，位于滚珠导套下方的导柱的外壁上螺纹连接有下挡圈，位于滚珠导套上方的导柱的外壁上螺纹连接有上挡圈，滚珠导套的外部套装有套筒；套筒上端的侧壁上设置有进油孔，中座的内底部上设置有集油槽，脚座的内部设置有排油通道，中座与脚座之间设置有通孔；本实用新型省去了原先安装在挡圈中的油封，节省了成本和装配工作量，且可避开金属粉末和灰
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210632780 U (45)授权公告日 2020.05.29 (21)申请号 1.2 (22)申请日 2019.07.25 (73)专利权人 广东豪辉科技股份有限公司 地址 523997 广东省东莞市沙田镇齐沙轮 渡路信太工业园D栋 (72)发明人 王寒阳彭建科 (74)专利代理机构 北京国昊天诚知识产权代理 有限公司 11315 代理人 李有财 (51)Int.Cl. B21D 37/12(2006.01) B21D 37/18(2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 高速冲床导向滑块润滑结构 (57)摘要 本实用新型揭示一种高速冲床导向滑块润 滑结构，包括脚座和固定在脚座上端的中座，中 座和脚座中活动穿设有导柱，中座的下端与导柱 之间设置有密封结构；中座的内部设置有套装在 导柱外部的滚珠导套，位于滚珠导套下方的导柱 的外壁上螺纹连接有下挡圈，位于滚珠导套上方 的导柱的外壁上螺纹连接有上挡圈，滚珠导套的 外部套装有套筒；套筒上端的侧壁上设置有进油 孔，中座的内底部上设置有集油槽，脚座的内部 设置有排油通道，中座与脚座之间设置有通孔； 本实用新型省去了原先安装在挡圈中的油封，节 省了成本和装配工作量，且可避开金属粉末和 U 灰尘沉积在滚珠导套与导柱之间的间隙中，即能 0 够有效避免滚珠导套和导柱的磨损。 8 7 2 3 6 0 1 2 N C CN 210632780 U 权利要求书 1/1页 1.高速冲床导向滑块润滑结构，其特征是：包括脚座(1)和固定在脚座(1)上端的中 座(2)，所述中座(2)的侧壁上设置有开口(21)，所述中座(2)和脚座(1)中活动穿设有导柱 (3)，所述中座(2)的下端与导柱(3)之间设置有密封结构；所述中座(2)的内部设置有套装 在导柱(3)外部的滚珠导套(4)，位于滚珠导套(4)下方的导柱(3)的外壁上螺纹连接有用于 支撑滚珠导套(4)的下挡圈(5)，位于滚珠导套(4)上方的导柱(3)的外壁上螺纹连接有用于 压紧滚珠导套(4)的上挡圈(6)，所述滚珠导套(4)的外部套装有套筒(7)，所述套筒(7)的上 端与上挡圈(6)相抵，位于套筒(7)下方的滚珠导套(4)的外壁上螺纹连接有用于支撑套筒 (7)的支撑圈(8)；所述套筒(7)上端的侧壁上设置有进油孔(71)，所述中座(2)的内底部上 设置有集油槽(22)，所述脚座(1)的内部设置有排油通道(11)，所述中座(2)与脚座(1)之间 设置有用于连通集油槽(22)和排油通道(11)的通孔(9)。 2.依据权利要求1所述的高速冲床导向滑块润滑结构，其特征是，所述密封结构包括 嵌装在中座(2)下端的内壁上的，所述导柱(3)穿设在油封(10)中且导柱(3)的外周壁与油 封(10)的内周壁相贴，所述油封(10)的下端面与脚座(1)的上端面相抵。 3.依据权利要求1所述的高速冲床导向滑块润滑结构，其特征是，所述上挡圈(6)上 端面的内边缘处设置有向上的环形凸边(61)，所述环形凸边(61)套装在导柱(3)的外部，所 述环形凸边(61)的内壁与导柱(3)的外壁螺纹连接。 4.依据权利要求1所述的高速冲床导向滑块润滑结构，其特征是，所述支撑圈(8)设 置有两个，两个支撑圈(8)均与滚珠导套(4)的外周壁螺纹连接。 2 2 CN 210632780 U 说明书 1/3页 高速冲床导向滑块润滑结构 技术领域 [0001] 本实用新型涉及高速冲床技术领域，具体涉及一种高速冲床导向滑块润滑结构。 背景技术 [0002] 在高速冲床工作过程中，为了可以实现对高速冲床的冲头的导向，高速冲床中一 般都设置有导向结构，目前设置在高速冲床中的导向结构如图1所示，该导向结构包括导柱 a和可上下滑动地套装在导柱a外部的滚珠导套b，滚珠导套b的外壁上套装有套筒c，该滚珠 导套b的上下两端均固定有挡圈d，每个挡圈d与导柱a之间均嵌装有油封e，位于上方的挡圈 d的侧壁上设置有进油孔，位于下方的挡圈d的侧壁上设置有出油孔，该润滑结构在工作时， 润滑油从进油孔进入到滚珠导套b与导柱a之间的空腔中，润滑油对滚珠导套b和导柱a润滑 后从出油孔排出，但是该种润滑结构在长期使用过程中，油封e容易出现磨损的现象，当油 封e磨损后需要对油封e进行更换，但由于油封e是套装在导柱a外部的，这样一来，当需要对 油封e进行更换时，需要将导柱a从滚珠导套b、挡圈d和油封e中抽出来，从而存在油封e更换 麻烦的缺点；此外，由于滚珠导套b与导柱a之间的空腔是密闭的空腔，这样一来，在金属粉 末和灰尘进入到空腔中后存在难以清理的缺点，从而金属粉末和灰尘容易造成对滚珠导套 和导柱的磨损。 实用新型内容 [0003] 针对现有技术的不足，本实用新型提供一种高速冲床导向滑块润滑结构，其省去 了原先安装在挡圈中的油封，这样一来，节省了成本和装配工作量，且无需对油封进行更 换，从而给后期的维护带来了方便；此外，当其在工作时，润滑油从进油孔进入到滚珠导套 与导柱之间的间隙中，且润滑油最终会直接流入到集油槽中，这样一来，能够避免金属粉末 和灰尘沉积在滚珠导套与导柱之间的间隙中，即能够有效避免滚珠导套和导柱的磨损。 [0004] 本实用新型的高速冲床导向滑块润滑结构，包括脚座和固定在脚座上端的中座， 中座的侧壁上设置有开口，中座和脚座中活动穿设有导柱，中座的下端与导柱之间设置有 密封结构；中座的内部设置有套装在导柱外部的滚珠导套，位于滚珠导套下方的导柱的外 壁上螺纹连接有用于支撑滚珠导套的下挡圈，位于滚珠导套上方的导柱的外壁上螺纹连接 有用于压紧滚珠导套的上挡圈，滚珠导套的外部套装有套筒，套筒的上端与上挡圈相抵，位 于套筒下方的滚珠导套的外壁上螺纹连接有用于支撑套筒的支撑圈；套筒上端的侧壁上设 置有进油孔，中座的内底部上设置有集油槽，脚座的内部设置有排油通道，中座与脚座之间 设置有用于连通集油槽和排油通道的通孔。 [0005] 本实用新型的高速冲床导向滑块润滑结构，其中，密封结构包括嵌装在中座下端 的内壁上的，导柱穿设在油封中且导柱的外周壁与油封的内周壁相贴，油封的下端面与脚 座的上端面相抵。 [0006] 本实用新型的高速冲床导向滑块润滑结构，其中，上挡圈上端面的内边缘处设置 有向上的环形凸边，环形凸边套装在导柱的外部，环形凸边的内壁与导柱的外壁螺纹连接。 3 3 CN 210632780 U 说明书 2/3页 [0007] 本实用新型的高速冲床导向滑块润滑结构，其中，支撑圈设置有两个，两个支撑圈 均与滚珠导套的外周壁螺纹连接。 [0008] 本实用新型省去了原先安装在挡圈中的油封，这样一来，节省了成本和装配工作 量，且无需对油封进行更换，从而给后期的维护带来了方便；此外，当其在工作时，润滑油从 进油孔进入到滚珠导套与导柱之间的间隙中，且润滑油最终会直接流入到集油槽中，这样 一来，能够避免金属粉末和灰尘沉积在滚珠导套与导柱之间的间隙中，即能够有效避免滚 珠导套和导柱的磨损。 附图说明 [0009] 此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申 请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中： [0010] 图1为现有技术中的高速冲床导向滑块润滑结构； [0011] 图2为本实用新型的剖视结构示意图。 具体实施方式 [0012] 以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的 细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新 型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简 化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。 [0013] 另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别 指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描 述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术 特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特 征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能 够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结 合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。 [0014] 如图2所示，本实用新型的高速冲床导向滑块润滑结构，包括脚座1和固定在脚座1 上端的中座2，中座2的侧壁上设置有开口21，中座2和脚座1中活动穿设有导柱3，中座2的下 端与导柱3之间设置有密封结构；中座2的内部设置有套装在导柱3外部的滚珠导套4，位于 滚珠导套4下方的导柱3的外壁上螺纹连接有用于支撑滚珠导套4的下挡圈5，位于滚珠导套 4上方的导柱3的外壁上螺纹连接有用于压紧滚珠导套4的上挡圈6，滚珠导套4的外部套装 有套筒7，套筒7的上端与上挡圈6相抵，位于套筒7下方的滚珠导套4的外壁上螺纹连接有用 于支撑套筒7的支撑圈8；套筒7上端的侧壁上设置有进油孔71，中座2的内底部上设置有集 油槽22，脚座1的内部设置有排油通道11，中座2与脚座1之间设置有用于连通集油槽22和排 油通道11的通孔9；本实用新型省去了原先安装在挡圈中的油封，这样一来，节省了成本和 装配工作量，且无需对油封进行更换，从而给后期的维护带来了方便；此外，当其在工作时， 润滑油从进油孔进入到滚珠导套与导柱之间的间隙中，且润滑油最终会直接流入到集油槽 中，这样一来，能够避免金属粉末和灰尘沉积在滚珠导套与导柱之间的间隙中，即能够有效 避免滚珠导套和导柱的磨损。 4 4 CN 210632780 U 说明书 3/3页 [0015] 密封结构包括嵌装在中座2下端的内壁上的，导柱3穿设在油封10中且导柱3的外 周壁与油封10的内周壁相贴，油封10的下端面与脚座1的上端面相抵；通过采用这种结构 后，中座的下端与导柱之间可以在一定程度上完成可靠地密封，从而能够避免润滑油从中座下端与导柱 之间的间
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